Die Kölner S-Bahn soll 90 neue Züge bekommen. Bis Ende 2032 soll die komplette S-Bahn-Flotte ausgetauscht sein.
Mit dem Fahrplanjahr 2033 sollen dann alle Züge der neuen Flotte im Einsatz sein, so das Versprechen des Zugherstellers Alstom. Mit diesem Hersteller haben die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) Probleme. 2020 hatte sie 92 Fahrzeuge bestellt, die Ende 2024 auf die Strecke gehen sollten. Bislang ist noch kein Zug geliefert worden.
"Große Bauchschmerzen haben wir nicht", sagt go.Rheinland-Sprecherin Jessica Buhl. "Wir beobachten das, haben uns aber auch vertraglich abgesichert." Heißt im Klartext: Sollte Alstom den Liefertermin nicht einhalten, sind Sanktionen vereinbart.
Innen versprechen die Betreiber mehr Komfort, mit flexiblen Sitzen, die je nach Bedarf hochgeklappt werden können, Toiletten, modernen Infobildschirmen und Ansagen, freiem WLAN und verbessertem Mobilfunkempfang.
Bildschirme und WLAN hätte man auch weglassen können
Ich glaube verkehrstechnisch die spannendste Neuerung werden die Lichter an der Außenseite jeder Tür sein. Die Lichtfarbe gibt jeweils an wie voll der Wagen hinter der Tür ist. (Ich glaube im Text wurde diese Neuheit nicht erwähnt, man sieht es aber im Video.)
Das ist in der Tat praktisch, noch besser wäre wenn der Wagen das dem Bahnsteig kommunizieren könnte und dort würde es angezeigt, sodass man sich schonmal platzieren kann.
Nichts persönliches aber wenn es den Preis hochtreibt das erste was man sparen könnte. Die alten Dotmatrix Anzeigen haben es doch auch immer getan zur Anzeige der nächsten Haltestelle